Voitures, bus, trams et piétons à Montpellier

17 octobre 2011.

Trams et autoroute : Montpellier et ses chantiers

. Bien que l'ouverture technique de la ligne 3 du tram soit célébrée, les Montpelliérains ne sont pas encore au bout de leurs souffrances : les bouchons pour les voitures et les obstacles pour les piétons continueront jusqu'au printemps 2012. Et cela n'est pas tout : les gens dans les rues de Montpellier craignent le pire face à la dernière décision politique qui ouvre de nouveaux chantiers - le dédoublement de l'autoroute A9 autour de la ville. Quelques habitants de Montpellier sont de l'avis qu'il suffit de ne pas perdre la patience. D'autres croient que les travaux ne terminent jamais. Micro-trottoir : Les nouvelles lignes du tram, l'autoroute A9 et les craintes des Montpelliérains

24 août 2010.

Pérols à Juvignac : tram ligne 3

. Les Montpelliérains restent patients. "Pas la peine de râler maintenant", propose un Monsieur. La plupart des habitants de Montpellier pensent que, une fois la ligne 3 du tram terminée, tout le monde sera content. À partir de 1012, on pourra - presque - atteindre la mer en tram. Les Près d'Arènes seront desservis, Celleneuve, Lattes, le quartier de la rue de Pilory, l'Hôtel de Département, la rue Alco, les quartiers de la Pergola et du petit Bard ...Le trajet du tram ligne 3

23 mars 2010.

Les transports publics à Montpellier vus par les Montpelliérains

. Grèves et de Incompétence, ce sont deux défauts que les Montpelliérains reprochent le plus souvent à leurs transports publics. Ce sont les jeunes qui se plaignent le plus : "En pratique, ça marche jamais." Mais le comportement des conducteurs de bus ne plaît pas non plus. Un Monsieur fait le point. Selon lui, le système de la TaM est excellent, mais il "ne prend pas en compte le facteur humain." Micro-trottoir : La TaM de Montpellier, un système inhumain ?

14 décembre 2010.

Piéton dans les rues de Montpellier

. "La mairie de Montpellier peut-elle faire tout ce qu'elle veut ?" Les Montpelliérains déclarent leur "ras de bol" des travaux, des embouteillages et, surtout, des difficultés de circuler à pied. Des rues où, pendant des heures ou même des jours, la lumière reste éteinte pendant la nuit, des feux rouges qui ne marchent pas, des carrefours où les piétons courent pour sauver leur vie, les bus qui, d'après une dame, sont devenus une "calamité", "soi-disant" à cause des travaux pour la construction de la ligne 3 du tram... Micro-trottoir : Tram, travaux et lumières éteintes : Marcher à Montpellier

19 août 2010.

Tram ligne 3 à Montpellier

. Travaux, embouteillages, bus en retard - les Montpelliérains ont-ils peur de la rentrée ? "Se déplacer en bus est devenu si compliqué qu'on est déjà fatigué avant le travail", soupire une dame, et une autre déclare : "À partir de septembre, je circulerai exclusivement en vélo." Mais il y a aussi des gens qui ont carrément peur de la situation qui les atteindra à Montpellier : "Cet hiver sera le pire que j'aurai jamais vécu à Montpellier." On se fâche contre ceux qui disent que tout cela "ne serait pas bien grave", et on pense aux grèves. Seule solution pour certains Montpelliérains : renoncer à la Tam et prendre la voiture. Micro-trottoir : Travaux à Montpellier

13 février 2010.

Montpellier et son plan d'aménagement

. En théorie, le plan d'aménagement pour Montpellier est établi pour les prochains vingt années. Toutefois, avant de le valoriser définitivement, Hélène Mandroux, maire de Montpellier, prête l'oreille aux commentaires des habitants de sa ville. "Si j'avais le pouvoir", déclare un homme, "je changerais les horaires des bus." D'autres pensent qu'il faudrait interdire les grèves ou "faire quelque chose contre les embouteillages permanents" et, écologie oblige, contre la pollution par les voitures. Les uns veulent faire du vélo, d'autres se sentent dérangés par les cyclistes. Mais il y a un point où tout le monde est d'accord : "Les parkings devraient être gratuits." Micro-trottoir : Si les Montpelliérains pouvaient aménager leur ville...